钢便桥是根据其制造材料定义的，其主要特征是模块化。钢制临时桥梁由高强度钢制成的轻型标准化特拉斯单元组件以及梁、纵梁、桥面、桥座和连接器组成。使用的安装设备可以立即在现场组装，形成适用于各种跨度和荷载的特拉斯梁桥。广泛用于远东战场，修复桥梁或架设临时临时桥梁。钢桥焊接的优点是可以从任何方向、角度和形状交叉处轻松使用钢材。通常，不需要额外的连接板、连接角钢部件或在钢中钻孔。
螺栓连接可分为普通连接和螺栓连接，使其易于安装，特别适合现场安装连接。在组装过程中打开和对准板上的孔增加了制造工作量；螺栓孔也削弱了横截面，连接板需要相互重叠或添加角钢或与连接板组装。铆钉通常由具有良好塑性和顶部锻造性能的普通碳铆钉螺纹钢ML2或ML3制成，铆钉的公称直径为孔径。韧性和完整性好，连接变形小，传力能力强，在载荷作用下具有良好的疲劳性能。钢材量大，施工难度大，铆接时噪音大，劳动条件差。
钢便桥的施工相当复杂，涉及许多程序步骤。施工时下部结构采用钢管桩。以下是钢管桩施工过程中应注意的要点。
在实际施工案例中，钢管桩通常用作钢便桥的下部结构，上部由贝雷桥和型钢组成。因此，钢管桩的施工十分重要。由于基坑支护在工程项目中普遍存在，成为一个需要解决的重大问题，在一定条件下钢管桩的设计和施工越来越受到重视。
钢管桩施工注意事项：
1.错误控制。由于钢管桩施工靠近基坑，位于搅拌桩靠近基坑的一侧，因此在钻孔过程中必须严格控制垂直度，并注意选择合适的钻机和钻孔技术。垂直度是用指南针测量钻杆的角度，误差控制在2度以内。
2.残渣清理。在钻井过程中，泥浆循环用于保护钻孔，并不断清除从钻孔中流出的泥浆中的碎屑。一般情况下，钻孔深度不小于桩长加0.5米，以利于孔内沉积物的沉积。钻孔完成后，需要用泥浆循环反复清理钻孔，并尽可能清理孔内的碎屑和其他残留物。
3.钢管桩的位置。插入钢管桩时，应注意防止钢管桩受压、弯曲、扭曲或变形。放置的钢管桩必须位于孔的中心。
4.钢管桩的清理。钢管桩施工安装完成后，需要再次对钻孔进行清理。用水泵向孔内注入大量清水，更换孔内泥浆，直到清水流出孔内。
